Với tinh thần bền bỉ vượt mọi khó khăn gian khổ, tập thể cán bộ công nhân viên đoàn kết, hăng say lao động có ý thức tự giác đồng lòng xây dựng công ty. Người lãnh đạo cần cù gương mẫu nhiều kinh nghiệm trên thương trường đã đưa HFJ phát triển vượt bậc trong thời kỳ kinh tế hội nhập trong 20 năm (1994 - 2014 )
Đến với thành phố Hoa Phượng đỏ Hải Phòng, chúng ta không chỉ choáng ngợp bởi sự thay đổi diện mạo đến chóng mặt của Thành phố. Sự bùng nổ về kinh tế trong đó có các ngành nghề tham gia: du lịch, cảng biển, vận tải biển, thuỷ sản,... Trong đó ngành vận tải biển đã có từ rất lâu ở Thành phố Hải Phòng, góp phần không nhỏ trong lĩnh vực phát triển kinh tế của thành phố. Nhắc đến lĩnh vực vận tải biển, giao nhận quốc tế, chúng ta không thể không nhắc đến Công ty Cổ Phần Giao Nhận và Vận Tải Quốc Tế Hải Khánh.
Cán bộ và nhân viên văn phòng chụp ảnh kỷ niệm thành lập Công ty năm 1994
Năm 1992 từ bỏ cơ chế kinh doanh bao cấp chuyển đổi sang cơ chế kinh doanh thị trường. Công ty XNK - Đầu tư và Vận tải biển Khánh Hoà – CN Hải Phòng (ISEI) và Công ty liên doanh vận tải biển Hải Khánh giải thể (liên doanh giữa Hải Phòng và tỉnh Khánh Hoà). Sau giải thể, có rất nhiều lao động không có việc làm, trang thiết bị văn phòng và mặt bằng đều đóng cửa. Để giải quyết các vấn đề đó, ông Trần Vĩnh Hải đã vận động các thành viên góp vốn để thành lập Công ty TNHH Hải Khánh. Ngày 8/4/1994 được UBND thành phố cấp giấy phép, công ty chính thức hoạt động. Trụ sở ban đầu tại số nhà 88 đường Điện biên phủ .Hiện nay tại Toà nhà Thành Đạt, số 3 Lê Thánh Tông, phường Máy Tơ, quận Ngô Quyền, TP. Hải Phòng.
Hội Đồng QuảnTtrị Công Ty Họp năm 2002
Trong ba năm đầu 1994, 1995, 1996 do nghiệp vụ chưa thành thạo, mô hình kinh doanh mới, chưa có thương hiệu trên thị trường. Công ty gặp rất nhiều khó khăn. Năm 1997 ông Trần Vĩnh Hải đến làm giám đốc công ty, ông đã trực tiếp tham gia xây dựng và lãnh đạo công ty. Ông là người có nhiều kinh nghiệm xây dựng, kinh doanh xuất nhập khẩu vận tải biển trong nước và quốc tế. Bằng các mối quan hệ của mình trong lĩnh vực kinh doanh xuất nhập khẩu, vận tải biển trong nước và quốc tế, ông có rất nhiều bạn hàng và quan hệ thân thiết với nhiều hãng tàu. Dưới sự lãnh đạo của ông Trần Vĩnh Hải, từ năm 1997 công ty đã giành được nhiều tín nhiệm trong kinh doanh, được nhiều bạn hàng biết đến trên thương trường. Phương châm chỉ đạo kinh doanh của Công ty là: “Hiệu quả, tín nhiệm với bạn hàng, tài chính minh bạch”, đó cũng chính là phương châm mà công ty gửi gắm đến khách hàng.
Trong những năm 1997, 1998 công ty luôn đảm bảo dịch vụ, uy tín tốt nhất đối với khách hàng truyền thống, khách hàng phía Nam và khách hàng Đông Nam Á... Việc thu xếp lịch tàu và trả hàng đúng thời gian 100%, (trừ trường hợp bất khả kháng). Đặc biệt công ty đảm nhận việc trả hàng đến kho, đến công trường kể cả hàng siêu trường siêu trọng trong điều kiện cơ sở hạ tầng khó khăn thiếu phương tiện xếp dỡ, không đồng bộ. Nổi bật là tuyến Vận tải Bắc – Nam và các nước Đông nam á. Công ty có quan hệ lâu ngày trong ngành vận tải biển lại có quan hệ uy tín với các hãng tàu: Vinaship Hải Phòng; vận tải biển Seaprodex Hà Nội; Trường trung cấp Hàng hải; Vận tải Biển Đông, Công ty vận tải biển Hà Tĩnh và các Công ty vận tải của nhiều tỉnh trong cả nước. Suốt quá trình, các cán bộ công nhân viên vừa nỗ lực học hỏi cố gắng hoàn thành nhiệm vụ để không xảy ra sai sót với bạn hàng. Tình hình kinh doanh của Công ty ngày càng phát triển. Để phục vụ yêu cầu của khách hàng tốt nhất, Công ty đã thành lập thêm 3 chi nhánh tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, TP Đà Nẵng và phòng đại lý Hàng Hải.Do ông Mai thế Hiền phụ trách lần đầu triển khai dịch vụ vận tải hàng siêu trường, siêu trọng. Dịch vụ đầu tiên này là đơn hàng tổ hợp máy búa đóng cọc (loại lớn) của đối tác Econ (Singapore) thi công tại Hà Nội. Đây là phương án kinh doanh táo bạo mạnh dạn và gặp nhiều khó khăn. Những đã mang lại thành công lớn cho Công ty và là bước ngoặt quan trọng trong lĩnh vực vận tải biển hàng siêu trường siêu trọng từ nước ngoài về cảng trong nước,trả hàng đến công trình do chủ hàng chỉ định và trả hàng ngược lại. Đến năm 2001, công ty chính thức chuyển đổi từ Công ty TNHH Hải Khánh sang Công ty cổ phần giao nhận và vận tải Quốc tế Hải Khánh. Ông Trần Vĩnh Hải là chủ tịch Hội đồng Quản Trị kiêm Tổng giám đốc Công ty .
Ban chấp hành Công đoàn và đại diện phòng, ban Công ty.
Chụp ảnh chúc mừng ông Trần Vĩnh Hải nhận nhiệm vụ Chủ tịch HĐQT.
Dưới sự lãnh đạo của Hội Đồng Quản Trị và Giám đốc điều hành,có sự cố gắng phấn đấu của cán bộ công nhân viên trong công ty, Công ty Hải Khánh không ngừng phát triển kinh doanh hiệu quả năm sau cao hơn năm trước, lương cho người lao động đảm bảo ở mức trung bình trong cả nước , chế độ theo luật lao động đầy đủ. Đây cũng là một chiến lược nhìn xa trông rộng của lãnh đạo đối với cán bộ công nhân viên trong Công ty để mọi người góp hết sức mình xây dựng công ty vững mạnh. Trong 20 năm qua, Công ty có nhiều thành tích đáng tự hào. Nổi bật là 2006 đến năm 2011 xây dựng thành công công ty kiểu mẫu có chính sách cụ thể mang đặc thù riêng của ông Trần Anh Giang làm giám đốc và HĐQT do Ông Trần Vĩnh Hải làm chủ tịch. Thực hiện nghiêm túc chế độ cho nguồn lao động và chính sách thuế của Nhà nước. Chi trả lợi tức cho các cổ đông và trích tỉ lệ cho ba quỹ theo điều lệ tổ chức của Công ty. Công việc trên đã được Cục thuế Hải Phòng và Bảo hiểm xã hội Thành phố nhiều lần tuyên dương sau khi kiểm tra hàng năm.
Từ năm 2006 Công ty đã tăng cường Dịch vụ Chuỗi cung ứng Logistic (khép kín từ nơi nhận hàng, làm thủ tục Hải Quan, trả hàng đến kho, bãi, công trình của khách hàng). Đây thực sự là một cố gắng và có sự đóng góp lớn lao, công sức của lãnh đạo và cán bộ nhân viên trong toàn công ty, kinh doanh có hiệu quả. Công ty còn tham gia công sức và đóng góp hỗ trợ vật chất xây dựng tổ chức Ban liên lạc Truyền thống binh chủng pháo binh Hải Phòng, tổ chức thành lập Ban chấp hành họ Trần Hải Phòng và Hội khoa học phát triển nguồn Nhân lực Nhân tài Thành phố.
Từ năm 2011 đến nay, tình hình suy thoái kinh tế toàn cầu nói chung và cả nước nói riêng, công ty đã phấn đấu hết mình đảm bảo người lao động có việc làm thường xuyên, quyền lợi của người lao động được đảm bảo theo luật định. Công ty đã có nhiều biện pháp. Tái cơ cấu Công ty phù hợp với tình hình kinh doanh hiện tại, Hội nghị cổ đông đã có nhiều biện pháp tích cực như: Giao nhiệm vụ cho Giám đốc Trần Anh Dũng đã chỉ đạo kinh doanh có nhiều sáng tạo, liên tục cải tiến tổ chức phù hợp kinh doanh với tình hình kinh tế cả nước đang suy thoái. Kết hợp các biện pháp như tiết kiệm sử dụng diện tích, hạn chế mua sắm thiết bị mới, tận dụng thiết bị đã có, điều chỉnh chi phí phục vụ kinh doanh. Tăng thêm nhiệm vụ cho người lao động đi hiện trường, quan hệ khách hàng cũ và khai thác khách hàng mới. Nhờ có chỉ đạo kịp thời đã duy trì ổn định việc làm cho người lao động và đảm bảo quyền lợi bình thường trong thời gian kinh doanh khó khăn từ năm 2011 đến nay và sau này.
Với tinh thần bền bỉ mọi khó khăn gian khổ trong 20 năm kinh doanh vừa qua. Nhờ có tập thể đoàn kết, hăng say lao động có ý thức tự giác đồng lòng xây dựng công ty lại có người lãnh đạo nhiều kinh nghiệm trên thương trường có tập thể lãnh đạo cần cù gương mẫu. Chắc chắn sau 20 năm Công ty HFJ tiếp tục phát triển vững vàng trên thương trường, vượt mọi trở ngại khó khăn để phát huy thành tích đã đạt được trong 20 năm (1994-2014) và chắc chắn sau 20 năm tiếp theo Công ty phấn đấu giành nhiều thành tích tốt đẹp hơn nữa và xây dựng Công ty Cổ phần giao nhận & vận tải Quốc tế Hải Khánh không ngừng lớn mạnh và phát triển.
P - N - T
Hội viên Hội khoa học phát triển
nguồn nhân lực, nhân tài Hải Phòng